Es gibt nur sehr wenige Geräusche, die unschlagbar sind. Das prickelnde Geräusch eisgekühlten Mineralwassers an einem glühend heißen Tag. Der helle Klang eines perfekt ausgeführten Golfschlags. Und das Kreischen eines 125-cm³-2-Takters, der eine lange Gerade hinunterrast. Die 2025 KTM 125 SX erhält ihre Anweisungen direkt aus dem Factory Racing Team und setzt sie kompromisslos um. Sie ist unschlagbar. Wie ihr Klang.
MOTOR
GETRIEBE 6 Gänge
STARTER Elektrostarter
HUB 54.5 mm
BOHRUNG 54 mm
KUPPLUNG DS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo Hydraulik
HUBRAUM 124.8 cm³
EMS Vitesco Technologies EMS
BAUART 1-Zylinder, 2-Takt Motor
GEMISCHAUFBEREITUNG Keihin EFI, Drosselkörper 39 mm
FAHRWERK
GEWICHT (OHNE KRAFTSTOFF) 92.4 kg
TANKINHALT (CA.) 7.2 l
RADSTAND 1493 mm
DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE 260 mm
DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN 220 mm
BREMSE VORNE Scheibenbremse
BREMSE HINTEN Scheibenbremse
KETTE 520, Nicht abgedichtet
RAHMEN BAUART Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
FEDERUNG VORNE WP XACT-USD (AER), Ø 48 mm
BODENFREIHEIT 359 mm
LENKER Neken, Aluminium Ø 28/22 mm
FEDERUNG HINTEN WP XACT-Federbein mit Umlenkung
SITZHÖHE 958 mm
SCHALLDÄMPFER Aluminium
STEUERKOPFWINKEL 63.9 °
BAUART HECKRAHMEN Aluminiumverstärktes Polyamid
FEDERWEG VORNE 310 mm
FEDERWEG HINTEN 300 mm
RÄDER Speichenräder mit Alufelgen
Die abgebildeten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom Serienmodell abweichen und teilweise Sonderausstattung gegen Mehrpreis zeigen. Alle Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistungen, Maße und Gewichte der Fahrzeuge werden unverbindlich und unter dem Vorbehalt von Irrtümern, Druck-, Satz- und Tippfehlern gemacht; diesbezügliche Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Aus unzutreffenden Angaben können keine Rechte abgeleitet werden. Bei veredelten Oberflächen kann es aufgrund von üblichen Prozessschwankungen zu Farbunterschieden kommen. Die angegebenen Verbrauchswerte beziehen sich auf den straßentauglichen Serienzustand der Fahrzeuge, im Zeitpunkt der Werksauslieferung.
