Wer die 2025 KTM 450 SX-F vom Anhänger rollen sieht, weiß, dass sie es ernst meint. Mit 5 AMA 450 Supercross-Titeln in den letzten sieben Jahren, vielen Erkenntnissen aus vergangenen Meisterschaften und einer ganzen Reihe neuester Ausstattung rollt die KTM 450 SX-F des Jahrgangs 2025 zum Startgatter.
MOTOR
GETRIEBE 5 Gänge
STARTER Elektrostarter
HUB 63.4 mm
BOHRUNG 95 mm
KUPPLUNG DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik
VERDICHTUNG 13.1
HUBRAUM 449.9 cm³
EMS Keihin EMS
BAUART 1-Zylinder, 4-Takt Motor
GEMISCHAUFBEREITUNG Keihin EFI, Drosselkörper 44 mm
FAHRWERK
GEWICHT (OHNE KRAFTSTOFF) 102.6 kg
TANKINHALT (CA.) 7.2 l
RADSTAND 1493 mm
DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE 260 mm
DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN 220 mm
BREMSE VORNE Scheibenbremse
BREMSE HINTEN Scheibenbremse
KETTE 520, Nicht abgedichtet
RAHMEN BAUART Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
FEDERUNG VORNE WP XACT-USD (AER), Ø 48 mm
BODENFREIHEIT 343 mm
LENKER Neken, Aluminium Ø 28/22 mm
FEDERUNG HINTEN WP XACT-Federbein mit Umlenkung
SITZHÖHE 958 mm
SCHALLDÄMPFER Aluminium
STEUERKOPFWINKEL 63.9 °
BAUART HECKRAHMEN Aluminiumverstärktes Polyamid
FEDERWEG VORNE 310 mm
FEDERWEG HINTEN 300 mm
RÄDER Speichenräder mit Alufelgen
SCHLIESSEN
Die abgebildeten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom Serienmodell abweichen und teilweise Sonderausstattung gegen Mehrpreis zeigen. Alle Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistungen, Maße und Gewichte der Fahrzeuge werden unverbindlich und unter dem Vorbehalt von Irrtümern, Druck-, Satz- und Tippfehlern gemacht; diesbezügliche Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Aus unzutreffenden Angaben können keine Rechte abgeleitet werden. Bei veredelten Oberflächen kann es aufgrund von üblichen Prozessschwankungen zu Farbunterschieden kommen. Die angegebenen Verbrauchswerte beziehen sich auf den straßentauglichen Serienzustand der Fahrzeuge, im Zeitpunkt der Werksauslieferung.
