MIDDLE-GROUND MASTERCLASS
Mit über einem Jahrzehnt Rennerfahrung – und Siegen – hat die KTM 350 SX-F den Ruf des Underdogs längst abgelegt und sich zu einem würdigen Gegner entwickelt. Mit nutzbarer Leistung über den gesamten Drehzahlbereich, unvergleichlicher Stabilität bei hoher Geschwindigkeit und echten Meisterschaftsqualitäten ist die KTM 350 SX-F wieder READY TO RACE.
Technische Details
Technische Details
Technische Daten
Motor
| Eigenschaft | Details |
|---|---|
| Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor |
| Hubraum | 349,7 cm³ |
| Getriebe | 5 Gänge |
| Gemischaufbereitung | Keihin EFI, Drosselkörper 44 mm |
| EMS | Keihin EMS |
| Primärtrieb Zähne Kupplung | 72 |
| Primärtrieb | 24:72 |
| Kupplung | DS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo Hydraulik |
| Motor Zylinder | Einzylinder |
| Motor Takt | 4-Takt |
Fahrwerk
| Eigenschaft | Details |
|---|---|
| Rahmen Bauart | Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl |
| Bremse vorne | Scheibenbremse |
| Bremse hinten | Scheibenbremse |
| Bauart Heckrahmen | Aluminiumverstärktes Polyamid |
| Kette | 520, nicht abgedichtet |
Federung
| Eigenschaft | Details |
|---|---|
| Federung vorne | WP XACT-USD (AER), Ø 48 mm |
| Federung hinten | WP XACT-Federbein mit Umlenkung |
| Federweg vorne | 310 mm |
| Federweg hinten | 300 mm |
| Verstellung vorne | Druckstufe (High- und Low-Speed), Zugstufe |
| Verstellung hinten | Zugstufe und Druckstufe einstellbar |
Abmessungen
| Eigenschaft | Details |
|---|---|
| Sitzhöhe | 958 mm |
| Bodenfreiheit | 343 mm |
| Tankinhalt (ca.) | 7,2 l |
| Gewicht (ohne Kraftstoff) | 102,4 kg |
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KOSAK
Benzstr. 3
73457 Essingen
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Tel. +49 (0) 7365-5521
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Die abgebildeten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom Serienmodell abweichen und teilweise Sonderausstattung gegen Mehrpreis zeigen. Alle Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistungen, Maße und Gewichte der Fahrzeuge werden unverbindlich und unter dem Vorbehalt von Irrtümern, Druck-, Satz- und Tippfehlern gemacht; diesbezügliche Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Aus unzutreffenden Angaben können keine Rechte abgeleitet werden. Bei veredelten Oberflächen kann es aufgrund von üblichen Prozessschwankungen zu Farbunterschieden kommen. Die angegebenen Verbrauchswerte beziehen sich auf den straßentauglichen Serienzustand der Fahrzeuge, im Zeitpunkt der Werksauslieferung.
