KTM 500 EXC-F 2021

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KTM 450 Motocross Enduro

Halte dich gut fest oder geh aus dem Weg: Hier kommt das leistungsstärkste Offroad-Rennmotorrad auf dem Markt. Die neueste Generation der KTM 500 EXC-F liefert einen aufregenden 4-Takt-Bumms und ist trotzdem extrem leicht zu fahren. Dank eines ultraleichten Fahrwerks und ihres kompakten High-Tech-Motors ist diese großvolumige Maschine überraschend leicht und wendig. Aus diesem Grund besitzt dieser überwältigende SOHC-1-Zylinder-Kracher mit 510 cm³ ein unglaubliches Leistungsgewicht und bietet nicht weniger als die dynamischste Enduro-Erfahrung, die man für Geld kaufen kann.

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Sylvia Kosak, Sales & Marketing

 

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TECHNICAL DETAILS

ENGINE

  • GETRIEBE 6 Gänge
  • STARTER Elektrostarter
  • HUB 72 mm
  • BOHRUNG 95 mm
  • KUPPLUNG DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik
  • CO2-EMISSION (BIKE)84 g/km
  • HUBRAUM 510.9 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • BAUART 1-Zylinder, 4-Takt Motor
  • KRAFTSTOFFVERBRAUCH (BIKE)3.62 l/100 km

CHASSIS

  • GEWICHT (OHNE KRAFTSTOFF) 105.6 kg
  • TANKINHALT (CA.)9 l
  • DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE 260 mm
  • DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN 220 mm
  • BREMSE VORNE Scheibenbremse
  • BREMSE HINTEN Scheibenbremse
  • KETTEX-Ring 5/8 x 1/4″
  • RAHMEN BAUART Zentralrohrrahmen 25CrMo4 Stahl
  • FEDERUNG VORNEWP XPLOR-USD, Ø 48 mm
  • BODENFREIHEIT 355 mm
  • FEDERUNG HINTEN WP Xplor, PDS-Federbein
  • SITZHÖHE 960 mm
  • STEUERKOPFWINKEL 63.5 °
  • FEDERWEG VORNE 300 mm
  • FEDERWEG HINTEN 310 mm
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