KTM 250 EXC TPI

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KTM 250 SX-F 2022

Die KTM 250 EXC TPI bietet die perfekte Kombination aus Power und Fahrbarkeit und setzt in Sachen Handling, unverwechselbares Styling und Top-Performance Maßstäbe. Dank ihrer bahnbrechenden TPI-Technologie erklimmt dieses extreme Bike neue Höhen und demonstriert das klare Bekenntnis KTMs zur Weiterentwicklung der 2-Takt-Technik. Abgesehen von den bekannten Vorteilen – Sparsamkeit, niedrige Emissionswerte und das Wegfallen der Vergaserabstimmung – bietet die neue KTM 250 EXC TPI einen dynamischen, leichten Rahmen. Er wurde mit Hilfe des Feedbacks der KTM-Werksfahrer entwickelt und bedankt sich dafür mit ausgezeichneter Rückmeldung an den Fahrer.

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MOTOR

GETRIEBE6 Gänge

STARTERElektrostarter

HUB72 mm

BOHRUNG66.4 mm

KUPPLUNGDDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik

HUBRAUM249 cm³

EMSContinental EMS

BAUART1-Zylinder, 2-Takt Motor

FAHRWERK

GEWICHT (OHNE KRAFTSTOFF)103.4 kg

TANKINHALT (CA.)9 l

DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE260 mm

DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN220 mm

BREMSE VORNEScheibenbremse

BREMSE HINTENScheibenbremse

KETTEX-Ring 5/8 x 1/4″

RAHMEN BAUARTDoppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl

FEDERUNG VORNEWP XPLOR-USD, Ø 48 mm

BODENFREIHEIT370 mm

FEDERUNG HINTENWP Xplor, PDS-Federbein

SITZHÖHE960 mm

STEUERKOPFWINKEL63.5 °

FEDERWEG VORNE300 mm

FEDERWEG HINTEN310 mm

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KOSAK
Benzstr. 3
73457 Essingen

E-Mail: mail (at ) ktm-kosak.de
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Whatsapp: +49 (0) 160 -490 550 9

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Die abgebildeten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom Serienmodell abweichen und teilweise Sonderausstattung gegen Mehrpreis zeigen. Alle Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistungen, Maße und Gewichte der Fahrzeuge werden unverbindlich und unter dem Vorbehalt von Irrtümern, Druck-, Satz- und Tippfehlern gemacht; diesbezügliche Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Aus unzutreffenden Angaben können keine Rechte abgeleitet werden. Bei veredelten Oberflächen kann es aufgrund von üblichen Prozessschwankungen zu Farbunterschieden kommen. Die angegebenen Verbrauchswerte beziehen sich auf den straßentauglichen Serienzustand der Fahrzeuge, im Zeitpunkt der Werksauslieferung.

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